Müller-BBM VibroAkustik Systeme GmbH
MKⅡはPAKシステムのフロントエンドです。測定する物理量に合わせて入力モジュールを構成することにより、実験環境に適応した計測システムを構築する事が可能です。
PCB Piezotronics,Inc
ここ近年各種機械による人体への振動暴露の危険性が世界的に注目されております。人体振動計「HVM200」は手腕振動や全身振動に対する規格に準拠した測定を簡単に行うことが可能です。
実稼動アニメーション解析は構造物の振動を視覚的に表現するのに用いられます。構造物に対して多点で振動を計測することにより、振動とその振動方向をアニメーションとして表示します。
red-ant
エンジンやトランスミッション、モーター等の生産ラインにおけるエンドオブラインの出荷検査判定を目的としたシステムです。 NVHの分析を用いた機能検査をおこなうことで、出荷判定のみならず出荷不適合品の異常箇所を特定します。 市場不具合の防止および生産品質の向上に貢献いたします。
機械式振動スイッチは回転機械設備の保全のために使用できます。振動スイッチ内部にはバネとマグネットが内蔵されており、マグネットでバネに荷重をかけており、一定以上の振幅の振動が加わるとリレーが作動する仕組みになっています。
電気式振動スイッチは優れた再現性と信頼性をもった振動モニタリングを長期間に渡って 行うことができます。
電流出力、電圧出力、および2つのリレー出力を備えた、プログラム可能なユニバーサルトランスミッタです。
ベアリング故障検知用トランスミッタ「682C05」は、機械設備内のベアリングの故障を振動状態監視により早期警告できるように設計されたトランスミッタです。
4-20mA変換トランスミッタ「682C03」は、ICP®加速度センサと組み合わせるように設計された DIN レールマウント式の振動トランスミッタで、振動波形を 4-20 mA 信号に変換することができます。 ICP®インライントランスミッタ「682A09」は工業用ICP®加速度計にインラインで取り付け可能で、PLC 、DCSやSCADAシステム用に振動信号を4-20mA速度出力に変換します。
プログラム式ベアリング故障検知用トランスミッタ「M649A03」は、典型的なセンサハウジングの小型パッケージで、高いレベルの軸受状態監視が可能です。
特許取得済みの往復動圧縮機用振動センサは、レシプロコンプレッサの故障の初期段階で異常を検知できるため、常時監視することに特に有効です。コンプレッサーの回転数、サンプリング時間、閾値を調整することができ、様々なレシプロコンプレッサーを状態監視するための強力なツールです。
OROS SA
USB-C バスパワーで駆動、PCとケーブル一本で接続し、専用解析ソフトウェアNVGateにて、すぐにFFT分析を行えます。重い、大きいFFTアナライザから解放されませんか？
CAEMAX Technologie GmbH
高精度かつ耐環境性に優れた全天候対応のホイール6分力計です。センサのマウントやソフトウェアのセットアップが非常に容易であり、試験工数を大幅におさえます。 車両挙動計測やブレーキ試験、ステアリング試験などに適用可能です。
ステアリングホイールは車両とドライバーをつなぐインターフェイスです。超薄型ステアリングセンサーCLSxは、ステアリングホイールとステアリングコラムの間に挟み込んで使用するタイプの角力計です。
株式会社東陽テクニカ
True Simは360度カメラで撮影した走行映像に対して特徴点などの各種情報を抽出し、撮影時のカメラ視点/角度の映像だけでなく、撮影時とは異なるカメラ視点/角度からの映像に変換して再生することができる映像再生ソフトウェアです。
株式会社岩根研究所
「Ortho Creator」は専用の測定車両を使用した現地計測とデータ処理までをご提供するサービスです。実映像を2D地図に自動変換可能なツールであり、道路上のクラックやかすれた白線、リアルなマンホール等をシミュレーション環境に再現できます。
ハンドヘルド校正器「699B02」は 1g rms または 1g pk の振幅で、159.2Hz の振動をセンサに加えセンサの動作と感度をチェックするための加振器です。チェックできる最大センサ重量は 250グラムで、単三電池で動作します。
「CVCG Modeler」は専用の測定車両を使用した現地計測とデータ処理までをご提供するサービスです。実映像から3D地図/3Dモデルを生成、実映像をテクスチャとして合成し、ポリゴンに自動貼付けすることで、建物などの構造物をリアルにシミュレーション環境に再現できます。
XENOMATIX
XenoTrackは、LiDARを用いて路面形状を計測するシステムです。センサを車両のルーフなどに取り付け、路面の凹凸をLiDARを用いて計測します。
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