近年、ハイブリッド車や電気自動車など車両電動化の流れは加速しており、従来のガソリン車とは異なる音振動問題が発生しています。
代表的なものとして、インバータのスイッチング周波数に依存したモータからの高周波ノイズが挙げられます。
Mueller-BBM社の「PAKシステム」の新バージョンPAK5.11では、このようなノイズを効率的に解析する機能をサポートしています。
また、モータの開発には音振動を下げると同時に、高効率、高トルクの性能を実現することが求められます。
本セミナーでは電動化車両の性能を多角的に評価する手法の一端を、デモンストレーションを交えてご紹介します。
その他、PAK5.11における新機能もご紹介します。

下記内容をご紹介します。

• PAK-EモビリティによるPWM側帯波解析と、電流、電圧、トルク等の同時測定による電動化車両の性能評価
• アコースティックエディタ機能を併用した音の編集例
• その他PAK5.11新機能（CAN FD測定、レゾルバ信号からのモータ回転演算）

開催方法

オンラインセミナー
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