株式会社東陽テクニカ
TN-Twin Trackerは、XenoTrackのレーザー本数を増設することで測定範囲を拡張することにより、走行車線と追越車線の2車線分の路面プロファイルの測定が可能です。
imc Test & Measurement GmbH
imc CANSASfitは、小型・軽量で、耐環境性に優れたモデルです。-40~125℃の動作温度、IP65防水、そしてMIL-STD-810に対応した耐振・耐衝撃性はあらゆるシーンでの利用を可能にします。エンジンルームや内装パネル内など、限られたスペースに設置して分散型計測システムを構築したり、モジュールをスタックして集中型計測システムとしてご利用いただくことも可能です。モジュールをスタックする際は、ワイヤリングや専用工具を必要としません。
XENOMATIX
X-modulesは可動部、回転機構を持たないTrue-Solid-state型LiDARであり、65x40x55mmの超小型モジュールです。
Zuragon
ViCANsimは、ViCANdoと合わせて使用するOpenCVまたはMatLab / Simulinkオプションです。 OpenCVライブラリを使用して道路上の白線または車両を検出することができます。 MatLab / Simulinkとインターフェイスで連結することもでき、アプリケーション実行の高速化を効率的に行えます。
imc μ-CANSASは、小型で耐環境性に優れたモデルです。-40~125℃の動作温度とIP65防水、そしてMIL-STD-810に対応した耐振・衝撃性は、過酷な環境での利用を可能にします。 例えば自動車のエンジンルームなどに設置し、車室内へ引き込む配線量を大幅に軽減することができます。
Karing
EZ Metrology
EZ Speedは次世代ドア速度計です。コンパクト設計で、車体にサクションカップで取り付けます。EZ Speedはドア閉め時の速度を計測し、最小閉まり速度を算出します。
Müller-BBM Rail Technologies GmbH
車輪粗さ計 m|wheel (エム ホイール)は車輪の表面粗さをµmオーダーの高分解能で計測します。発生したての小さな多角形摩耗も計測でき、多角形摩耗の発生・成長の原因究明ができます。車輪メンテナンス、削正の効率化、振動・騒音低減に活躍します。
HI-TEC s.r.l
Hi-TEC 社ステアリングロボットはハンドルを全自動/ 半自動で各種実走行試験を簡単に各種自動車に取り付けられます。ハンドルを高再現性で動作させることができ、例として 横加速度やヨーレート、ロール角、操舵力等のレスポンスタイム、応答遅れ、定常ゲイン、オーバーシュート等を試験します。
Smart Eye AB
Smart Eye Pro DXシステムは、1~6台のカメラを用いて計測を行うシステムです。システムがカメラ映像をリアルタイムで解析し、被験者の頭部運動、視線方向、まぶたの開きなどを計測します。
ViCANlog proは、これらの自動運転/ADAS用のセンサーをはじめとして、CAN、CAN FD、Ethernet、XCP等の各種車載ネットワーク信号を取り込み同期がとれた状態で再生することができる自動運転/ADAS用のデータロガーです。
imc CANSAS HISO8シリーズはハイブリッド車や電気自動車のバッテリー、インバーターや電源回路で発生する高い電位環境にて計測が可能です。最大800Vの高電圧コモンモードレベルでの計測が可能です。そのため、危険な電場での温度(熱電対)またはバッテリセル間電圧を安全かつ正確に測定することができます。最大で800Vのコモンモード電圧に耐性があります。
光ファイバー温度計測モジュール「imc CANSAS-FBG-T8」は、周囲の電場・磁場の影響を受けない専用の極小径光ファイバー温度センサ「imc FBG-Temp」を用いて温度計測を行うモジュールです。計測データは、汎用データロガーで記録可能なCANバスで出力するため扱い易く、また導入コストも抑えることが可能です。
近年、更なる自動車の乗り心地が車種選択で重要となり、評価も厳しいものになってきました。HITECではそのニーズに応えて 低トルク・高精度ステアリングロボットシステムの開発をいたしました。
Smart Eye XOシステムはカメラとLED2つずつが1つの筐体にパッケージ化されたSmart Eye Proシステムの廉価版です。システムがカメラ映像をリアルタイムで解析し、被験者の頭部運動、視線方向、まぶたの開きなどを数値化します。
ViCANdroidは、Androidプラットフォームで使用するアプリケーションです。 Android搭載のタブレットまたはスマートフォンをリモートロガーとして使用し、路上での車両テストのデータをリアルタイムでクラウド(FTPサーバーなど)にアップロードできます。ログはViCANdoにインポートできます。
EZ Energyはコンパクトなデバイスで簡単に取り付けができ、ドアを閉めるために必要なエネルギー量を計測します。 一般的なドア速度計はシールとラッチの影響を計測するだけですが、エネルギーを計測することでチェックとヒンジの影響を計測することができます。
マルチカーパッケージは各車両の位置と距離を常時計測し、さらに追突防止機構により、安全に複数車両同時の自動走行試験を可能にしました。複数台を同時に試験することで、テストコースの効率的な運用につながります
μActは内蔵プロセッサとACTEREソフトウェアによって動作シーケンスを操作可能で、自動車ドアのハンドル操作などで使用されます。センサーをアクチュエータに直接接続することが可能で、外部の測定信号を取り扱うことができます。
ViCANbeddedは、ViCANSimまたはViCANdoでの開発結果による、埋め込みコードのターゲット環境です。 実績のあるソフトウェアコンポーネント、センサー構成、および既知の開発環境を使用して、自動運転(AD)および先進運転支援システム(ADAS)の開発時間を最大80%短縮します。
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