Dx-Power 動力計測システム
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車両実験において、シャフトの動力(=トルク・回転数の同時)計測を行うことを目的としたテレメータシステムです。シャフトに取り付ける半月型のハウジングには、「ブリッジアンプ内蔵の無線送信機」と「RPMセンサー」が内蔵されており、シャフトに貼り付けたひずみゲージからの「トルク」の信号とRPMセンサーからの「回転数」の信号を同時に取得できます。信号は、車室内のレシーバユニットに送信され「動力」が計算されます。
特長
- トルク・回転数の同時計測
- 4台までの同期測定が可能
- 供試体や設備への改造をすることなく、設置可能
- 短時間でセットアップ可能
- Dxテレメータと組み合わせたシステム構築が可能
仕様
Dx-Power 動力計測システム
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| 最大回転数 | ±7,200 rpm |
| 精度（回転数） | <0.5% @0℃～50℃ |
| 信号周波数 | 16Hz |
| 動作温度 | -20℃～65℃ |
| トルク測定手法 | ひずみゲージによる |
Dxテレメトリ・レシーバユニット(SCT)
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| 搬送周波数 | 2.4GHz帯のうち17周波数 |
| サンプリングレート | ～5.0kHz /ch |
| 分解能 | 16bit |
| 同期測定 | 4台のDx-SCTまで（4輪分） |
| 保護等級 | IP68 |
| 電源電圧 | バッテリー |
| 送信電力 | 最大10dBm |
テレメトリ・レシーバユニット(RCI)
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| アンテナ入力 | 2本の独立したレシーバ（ダイバーシティモード） |
| ディスプレイ | 2.83インチカラーディスプレイ, 320 x 240px |
| オートゼロ | リモコンによる |
| CANインターフェース |
CAN 2.0b(標準&拡張ID対応) |
| アナログ出力 | BNCジャック x 6個 |
| 構成 | 最大4台のDx-BrakeTempを接続可能 |
| 電源入力 | 9V ～ 36V DC |
| 動作温度 | -20～ 65℃ |
| 寸法 | 約170 x 130 x 53 mm |
| 重量 | 約0.8 kg |
