エディカレントダイナモメータ（WBシリーズ） は高速モータのトルク測定に最適です。
トルクは定格スピードをピークに回転が増すごとに上がります。
このダイナモメータは小型のロータで設計されているために低イナーシャです。
またブレーキの冷却方法は、水冷方式です。
エディカレントダイナモメータ（WBシリーズ）の精度はフルスケール 0.3%～0.5%（WB 2.7は±2%）です。
オプションで高速モデル、縦置きモデル、メカニカルブロック付きモデル（起動トルク測定用）等もございます。

・最大スピード測定範囲：100,000rpm
・最大トルク測定範囲：80mNm
・トルク測定精度：フルスケールの±1%以内
・ブレーキ負荷電力：最大300W (1分以内)
・微小なイナーシャ
・微小な残留トルク
・回転方向を問わず計測
・DSP6001型コントローラと
　M-TEST5.0ソフトウェアによる自動計測システム

ダイナモメータとは、ブレーキ、ロードセル、ロータリエンコーダが一体となった試験装置のことです。
WB23エディカレントダイナモメータは、小型で高速回転のモータやエンジンのトルク測定に最適です。
WB23のブレーキには、負荷が回転数に比例する渦電流式ブレーキが使われています。このブレーキの特長は、ロータが極小のためにイナーシャが微小なことです。
WB23にモータを直結することでトルク、スピードの測定と制御が行えます。DSP6001型コントローラとM-TEST5.0ソフトウェアを組み合わせることで、PIDトルク制御やPID回転数制御が可能な自動計測システムとなります。
ブレーキは内蔵ファンの空冷により、50Wまでは連続で使えます。また、50W以上でも短時間の試験が可能です。
さらに、内蔵のPT1000温度センサーが常にブレーキの温度を監視しており、過熱時にブレーキ電流が遮断される機能があります。

WB23型は渦電流式ブレーキを採用している為、回転数に比例したトルクを発生します。
定格回転数で定格トルクを発生し、さらに高回転になると電力に制限があるため、可能なトルクは下がります。
ここでは、3通りの試験時間のときの回転数 対 トルク および 回転数 対 電力のグラフを示します。