
HYPACK® VOLUME TEST PROCEDURE - Multibeam vs. Single Beam
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全体のプロセスは、右に示されたフローチャートにおいて要約されます。 1 :マルチ‐ビームデータは、HYSWEEP® Multibeam Editorで編集されます。このプログラムは、未加工のデータファイルを読み込み潮位と音速度データを加味したSWPファイルを生成します。を編集した への堅実な速度修正情報は、SWPフォーマットは、マルチ‐ビームシステムの各ビームの測深値、ポジション、及び、角度情報を含む独自のバイナリフォー マットである。 2:編集されたSWPファイルは、MAPPERプログラム使用してデータセットのサイズを減少させます。マトリックスのセルサイズが全体のボリューム量に影響を与えないこと解っているので、我々は、5’ x 5’マトリックスセル(時折、10’ x 10’マトリックスセル)を使っています。MAPPERプログラムの出力ファイルは、アスキーXYZデータファイルです。
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| 3:MAPPERプログラムで作成したXYZファイルをTIN MODELにロードします。同時に、測線(LNW)ファイルもロードします。LNWファイルは、CHANNEL DESIGNプログラムまたは、チャネル情報を持ったDXFファイルから変換されたものを使用します。それ以外で作成された場合、プログラムがチャネルに関するその情報を得る方法がありません。右の図は、TIN MODELのために典型的な設定例を示します。ここではデータを逆にするためにInvert Value of Zをチェックしています。これによりTIN MODELは測深値を負の数とみなすことができます。 | ![]() |
| 右に示されたスクリーンは、Planned Lineファイル、及び、チャネル情報が重ねられたTIN MODELを示す。TIN構成経過は、データの下部において赤色塗りつぶされることで表現されます。一度、全てのエリアのTinが作成されるとTinの作成時間が表示され、体積計算が可能となります。 | ![]() |
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Calculate-Set Methodを選択するとVolume Calculation Controlウィンドウ(右に示される)が表示されます。Sectionファイルは、プログラムを起動したときに選択したLNWファイルの名前です。あ なたは、ブラウズボタンをクリックし、そして、新しいLNWファイルを選択することによってセクションファイルをかえることができます。 この例において、フィラデルフィアボックスカット法を選択しています。これによってユーザーはToeラインを越えて指定された距離をチャネルに提供することが可能となります(左のそしてまた右のToeラインに25’を入力しています)。プログラムは、個別のラインアイテムとしてこれらの拡張エリアの体積を報告します。 また、例では余掘り(overdredge depth)として1’設定しています。これによりプログラムは、設計(チャネルテンプレート上の体積)と、余掘りの両方の体積を計算します。体積計算は左右の拡張、センタの左、センタの右に分けて行われ、設計と世掘り両方の結果が出力されます。 コンター(Contour)オプションを同じく選択すると水路の水深が計画水深より浅い場合のみ余掘り土量の計算が行われます。 次にCalculate-Volumeを選択します。 プログラムは、体積を計算し、そして、結果をTIN MODELテキストレポートにセーブします。 |
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CROSS SECTIONS & VOLUMESプログラムを使って計算を実行する場合、計画されたラインに沿ってモデルを切り、Edited ALL formatファイルに保存する必要があります。これは、Tin Modelプログラムで実行できますが、実行前にZ値を反転しない設定の状態で再度Tin Modelを生成させなければなりません。 右の図は、ZのInvert Valueをオフにしたことを除いて前のTIN MODELと同じ設定です。 |
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Tin Modelが生成されたら、メニューよりExport - All Formatを選択します。右のようなウィンドウが表示されます。 OKボタンをクリックすると、一連のラインがスクリーン上で描画され、ライン名と設定した拡張しでファイルが生成されます。その後、Tin Modelプログラムを終了し、CROSS SECTIONS & VOLUMESプログラムで作成した断面を計算に使用することができます。 |
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