騒音振動解析,伝達経路解析,音質解析,心理音響解析,音源探査,パスバイ試験

音質解析,騒音振動解析システム,伝達経路解析,音源探査,
パスバイ試験,クランク角関連解析

PAKシステムは、騒音・振動の解析・評価及び音の編集等、自動車、バイク、電気製品などの一般生活環境で使用される商品が発生する音の問題及び環境騒音等に焦点をあて、統合的なソリューションを提供致します。

伝達経路解析

PAK Binaural TPA
　実稼動データを用いた音源の同定と寄与解析

エンジンなどの音源から伝わる音・振動の音源を同定し、各音源の寄与を求めることは音・振動問題に対して非常に有効な手段になります。

伝達経路解析(Transfer Path Analysis 以下TPA)は、音源から伝達される音・振動の経路を把握し、音・振動の低減・設計を行う上で有効な手段と考えられていました。しかし、実際の計測・解析にはノウハウや長期の実験期間が必要で一般業務に取り入れられることはありませんでした。

PAKシステムでは上記のようなこれまでの問題を解決し、更にシミュレーション精度を向上させる事が可能になりました。

実験期間の短縮
     音源と思われる部分にセンサーを取り付け、実稼動状態（シャシーダイナモによる走行、テストコース
     での実走行）で計測を行うことで、これまでは車両1台で 2～3週間かかっていた計測が1日で終わるように
     なりました。ハンマリング試験、スピーカによる音響伝達特性の計測を行う必要はありません。
精度の向上
     音・振動の伝達を考えるうえで一つの問題となるのはクロストークです。
     PAKシステムではクロストークキャンセレーション( CTC)機能を用いることで、
     シミュレーションの精度が圧倒的に向上しました。
シミュレーション結果の応用
     タイムドメインTPAの為、シミュレーション結果は時系列データになります。
     シミュレーション結果を解析する事で、各音源の寄与を求めたり、音再生、フィルタを適用する事で音の
     予測や加工シミュレーションが可能です。

応用例：	エンジン、吸気系、排気系からの伝達経路解析ロードノイズの伝達経路解析建築機器の伝達経路解析プリンタなどの事務機器の伝達経路解析・・・etc

参考文献：

○実稼動データによる伝達経路解析手法

能村幸介、吉田準史

2006年春季大会学術講演会前刷集No55-06

○Mueller-BBM社PAKシステム取扱説明書

○Mueller-BBM社セミナー資料

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