振動計測,データ収録,CANバス,3次元計測,波形解析,視線計測,CAN BUS

自動車計測ソリューション > 挙動計測
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| 近年、車両の挙動制御技術は高度化、複雑化しています。そのような状況の中で、ホ
イールの挙動を多次元かつ高精度に計測する必要性が高くなっています。ホイールトラッカーシステムは非接触(光学式)であるためにホイール挙動に制限や影
響を与えることなく実走行におけるホイール挙動の計測が行える理想的なシステムです。 また、システムのセットアップを変えることで、エンジン挙動計測システム(エンジントラッカーシステム)として使用することが可能です。 |
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| * 全体精度はカメラの視野範囲全体にて保証され、限定精度が保証されるのはプローブの動作範囲が各軸方向に± 50mm 以内の場合となります。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() (3次元とはX,Y,Zで、6次元とは、X,Y,Zとロール、ピッチ、ヨー角度です。) |
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| Kシリーズ DMMシステムは、赤外線LED(発光ダ
イオード)を測定対象に貼り付け、 そのLEDからの赤外光を3つのリニアCCDカメラで測定することにより静的・動的座標
を計測します。アニメーション機能も完備されたアプリケーションソフトウエアで ので計測結果の評価も非常に簡単です。
振動計測などのダイナミック計測において低周波数の計測は大きな課題でした。加速
度計の2回積分による計測やPSDカメラを使用しての計測では精度に難があり、CCDカメラによる画像処理ではサンプリングレートに制限され、LVDTを
利用すると回転ベクトルデータを得ることができないうえにセットアップが非常に困難でした。
それぞれの短所を取り除き、長所のみを融合したシステムがKシリーズDMMシステムです。 本システムは高精度・多点・高速変位計測ターンキーシステムとしては世界唯一の製品で、日本国内外の多くのお客様にご使用いただいております。 |
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