分散計測アプリケーション

振動計測,データ収録,CANバス,3次元計測,波形解析,視線計測,CAN BUS

各種輸送産業での研究・開発に不可欠な「振動・騒音」、「操縦性・安全性」、「乗り心地」等の計測・解析技術

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イーサネット分散計測例

データ転送容量の軽減例

対応データロガー

imc社はイーサネットならびにCANバスを利用した分散化された計測環境を複雑なシステム構築作業やプログラミング作業を行わずに簡単に構築できるシステムを提案しています。
これらの分散化した計測環境の特長は下記の通りです

計測システムのチャンネル拡張が容易

複数の目的をもつ計測システムの同時利用が可能

センサと計測装置の距離が短い

センサから計測装置間の信号ケーブルの配線距離が短い

セットアップ時間が早い

ここでは、イーサネットを利用した計測システムの一例を紹介します。CANバスを利用したシステムとしてテストベンチ計測環境への応用が近年欧州自動車産業で盛んになっています。これらの情報については、テストベンチ計測アプリケーション紹介ページを参照下さい。

　鉄道車両試験におけるイーサネット分散計測環境例

既に1995年頃からドイツ鉄道（通称DB）では、imc社ネットワーク接続式データロガーによる計測環境を鉄道車両の走行試験や衝突安全検証試験、パンタグラフ挙動計測などで利用しています。imc社データロガーを採用することで、車両全体の挙動を評価する試験計測などで先頭車両から最後尾車両までの計測データを同時にモニタリングしながら計測できるようになりました。また、試験準備において、ネットワークケーブルのみが長距離配線となることで、ケーブル配線の作業時間も軽減することが可能となりました。

更には、膨大な計測チャンネル数のデータをネットワーク上で全て取り扱うことが困難な試験条件では、imc社データロガーが持つDSPリアルタイム信号処理とメモリカードによるデータ記録を併用することで、計測管理を行うPCで、評価に必要なFFT分析結果や実効値（指定時間間隔での実効値であるLEQ値）、トラッキング演算用角度リサンプル（外部サンプル処理）したデータなどをモニタリングし、ネットワーク上の通信負荷を軽減しながら、データ計測を行うことを可能としました。

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　DSPを用いた計測データ転送容量の軽減例

上記の実車両での試験を考慮して、1本のイーサネットケーブルにおける計測データのデータ転送容量の負荷率を算出すると、安定したデータ通信が行えない試験条件（高速サンプリング且つチャンネル数が多いケース）が発生します。
そこにimc社データロガーのDSP信号処理技術を活用することで、上位の制御PCへのデータ転送は最低限に絞込み、その他はデータロガー内に挿入可能なメモリカードやハードディスクへ保存し、制御用PCへはDSPで信号処理したFFT分析結果や実効値などを表示すると、ネットワークの通信容量を有効利用できます。